ASTM D7668, EN 16715, IP 615, GOST R 58440
Herzog by PAC a été le pionnier de l’instrument Cetane Ignition Delay 510, une technologie unique qui a fait ses preuves pour fournir la meilleure précision sur le marché pour déterminer le nombre de cétane dérivé de tous les types de carburant diesel, biodiesel, FAME, HVO, BTL et GTL. Il s’agit d’un analyseur compact, facile à utiliser et entièrement automatisé, qui offre un excellent retour sur investissement et est conforme aux exigences de sécurité actuelles.
L’analyse précise de l’indice de cétane dérivé (DCN) est un outil important pour les mélangeurs de carburant diesel et biodiesel et les raffineries afin de maintenir l’uniformité et la qualité du carburant. Les technologies existantes, telles que cfr moteur et méthodes CVCC, ne répondent pas aux exigences actuelles du marché avec leur coût d’investissement et d’exploitation élevé, leur fonctionnement difficile et leurs performances médiocres du système.
Le CID 510 est en parfaite corrélation avec ASTM D613, EN 16715, ISO 5165, IP 41, IP 615 et GOST R 58440. La méthode d’essai brevetée ASTM D7668 est approuvée en standard et officiellement répertoriée dans les spécifications diesel: ASTM D975, ASTM D6751, ASTM D7467, EN 590 et GOST R 52368.
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- Peut officiellement être utilisé comme méthode d’essai alternative au moteur CFR selon ASTM D613 pour certifier le carburant diesel
- Performances prouvées de l’étude interlaboratoire conjointe ASTM / EI
- Excellente corrélation avec la valeur moyenne du moteur CFR
- Nécessite beaucoup moins d’espace que cfr moteur (aucune pièce séparée n’est nécessaire)
- L’étalonnage automatisé pour une stabilité à long terme minimise les risques d’arrêt
- Aucune formation spéciale des utilisateurs n’est requise
- Système intégré de surveillance et d’extinction des incendies
- Capteur de niveau de carburant pour éviter que le système d’injection ne fonctionne à sec
- Aucun nettoyage de la chambre d’essai requis
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